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Sie lesen heute unter "Aktuelles":
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> Ich war da! Skippertreffen 2019
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Bürokartie blockiert neue Stege
> Fahrtenpass / Fahrtenspaß
> Living Lahn auf einem guten Weg
> Boot am Steg festgerostet?
> Lahn ist schiffbar bis Lahn-km 70
> Lahn erhält Ufer-Informations-System
> Lahn-Reisebegleiter 2019
> Können Wehre Sünde sein?
> Staulegung macht keinen Sinn!
> Wasserkraft und Hochwasserschutz
> Anlegestege für die Lahn
> Wissen wo man anlegen kann
> Kulturlandschaft Lahn
> Freie Fahrt von Lahnstein bis Dehrn
> Fisch-Schleusenmanagement
> Fische benutzen lieber die Schleusen
> Stege an der Lahn werden erneuert
> Hafen Hollerich: Idylle auf der Insel
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> Meinungen / Leserbriefe ••• ••
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> Hinweise des WSA für die Schifffahrt
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Lahnkarten zum Downloaden: (2 MB)
zur schnellen Orientierung:
> Lahnstein bis
Nassau
> Nassau bis Kalkofen
> Kalkofen bis Diez
> Diez bis Runkel-Dehrn
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> Pegel an der Lahn
> Pegel Koblenz
Der Pegel Diez wird ermittelt im Bauhafen
des WSA und hat für die durchgehende
Schifffahrt keine Bedeutung!
In der Fahrrinne von Lahnstein bis
Runkel-Dehrn werden 1,60 m vorgehalten.
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Weiterführende Links:
> Wassertourismus in Deutschland
> BV Wassersportwirtschaft
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> Archiv 2018, 2017, 2016, 2015 ....
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Wasserwege erhalten, Regionen stärken.
Gemeinsam stark für eine
schiffbare
Bundeswasserstraße Lahn:
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Als neue Mitglieder begrüßen wir
bei PROLAHN:
- Gerd Michler, Bendorf
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Hans Petrikat, Kettig
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Walter Hommen, Niederdürenbach
-
Gudrun Wissel, Mömbris
- Günther Wissel, Mömbris
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Richard B. von Juterzenka-Prochaska, ..Westernohe
-
Dr. rer. nat Klaus Diemert, Bad Ems
-
Carmen Linke, Villmar
- Kersten Linke, Villmar
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NEU: AKTUALISIERTE AUSGABE
"Die Lahn" 148 Seiten nützliche
Infos für Skipper. Preis € 19,95
zuzüglich 2,35 für Versand.
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Kontakt zur den Autoren:
Telefon 06084 5633
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Kanucharter Hofmann, Kanus, Donats,
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Nassau!
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Berater- und Sachverständigenbüro Hagenkötter
Schadensgutachter für Waren-, Ladungs- und Transportschäden.
Ihr Profi in Fragen für Wasserfahrzeuge jeglicher Art.
Havariekommissar:
Anton Hagenkötter
Ketteringstraße 22
56112 Lahnstein
Tel: 02621.6289467
Mobil: 0176.99753718
> Homepage |
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Herzlich willkommen in Bad Ems!
Ihr Bootsservice Kutscher bietet Ihnen:
• Sommerliegeplätze im Yachthafen
...oder an der Promenade von Bad Ems
• Winterlager
• Boots- und Motorenservice
• Ständiger Kranservice für Boote bis 6 to.
• Charterboot
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Kurze Wege zu allen
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Internet: boots-service-kutscher.de
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Obernhof.
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Wein-Verkauf.
Telefon: 02604 7563
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• Sommerliegeplätze
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56112 Lahnstein
Tel.: 02621/1881100
Mobil:
0151 23454504
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Charterbasis:
Emser Landstraße 20
56112 Lahnstein
Tel: 0800/3880001
Fax: 02865/95225
> Homepage
|
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Wassersport Danner, jetzt
BOOTSVERLEIH BUCH,
Diez
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56379 Obernhof - Telefon: 0178-7117280
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Wassersportvereine außerhalb der
Lahn, die sich für den
Erhalt der Lahn
als schiffbare Wasserstraße besonders engagieren:
> Motor-Yacht-Club (M.Y.C.), Mondorf
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Lahn als Reiseziel immer beliebter
So viele Freizeitkapitäne mit Kajütbooten, meist besetzt mit der Familie, wie bis jetzt in diesem Jahr, waren schon lange nicht mehr auf der unteren Lahn unterwegs. Die Lahn ist und bleibt eines der beliebtesten Urlaubsziele für Wasserwanderer und Bootstouristen mitten in Deutschland.
Viele Skipper, die nur mal kurz vom Rhein in die Lahn abbiegen wollten, sind von der herrlichen, naturnahen Landschaft, der Ruhe und der Leichtigkeit des Navigierens so angetan, dass sie gleich für den Rest ihres Urlaubes an der Lahn geblieben sind.
Vor allem Bootsfahrer aus den Niederlanden zieht es immer wieder an den romantischen Fluss zwischen Westerwald und Taunus. Ihr Ziel ist die Oranierstadt Diez, die mit dem niederländischen Königshaus eine enge Beziehung pflegt. Die Stadt Diez hat sich in den letzten Jahren zu einer schmucken Stadt entwickelt. Der neue große Stadtsteg von Diez lädt zum Festmachen und Besuch der Stadt ein.
Auch die anderen Orte, wie Lahnstein, Bad Ems, Nassau, Obernhof, Laurenburg, Balduinstein, Dietkirchen und Dehrn lohnt es zu besuchen. Der durch seinen Wein bekannte Ort Obernhof (Obernhofer Goetheberg) hat extra zwei zusätzliche Gemeindestege angebracht, die den Bootstouristen kostenlos zur Verfügung stehen. Sieben neue Stege sind in Vorbereitung.
Die Wassersportvereine von Lahnstein bis Dehrn halten zusätzliche Anlegestege für Gäste bereit. Die freundlichen Schleusenmeister freuen sich über das Mehr an Schleusungen an der Lahn.
Grund genug, die Lahn als Bundeswasserstraße mit seinen historischen Schleusen (die älteste Schleuse ist Baujahr 1842) und Wehren für die Berufs- und Freizeitschifffahrt zu erhalten. In Zusammenarbeit mit der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung, den Verbänden, Städten und Gemeinden, setzt sich PROLAHN e. V. für die Verkehrssicherheit der Schifffahrt, Hochwasser- und Umweltschutz auf der Lahn ein, damit auch im nächsten Jahr viele Skipper die Lahn genießen können.
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Gastfreundliche Lahn.
Da, wo es an den Lahn-Schleusen keine ausreichenden Toiletten für Gäste gab, platziert das WSA zurzeit neue Toiletten-Container, die kostenlos von Wasserwanderer genutzt werden dürfen. Ein weiterer schöner Beitrag für eine saubere und immer gastfreundliche Bundeswasserstraße.
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Umbenannt: Nach der Einrichtung des neuen Wasserstraßen-und Schifffahrtsamtes am 13. Juni 2019 in Wittlich, nennt sich das Amt nun:
Wasserstraßen-und Schifffahrtsamt für
Mosel, Saar, Lahn.
Bei der Namensgebung habe man besonders darauf geachtet, dass auch die "Lahn" nicht vergessen wird, so ein Sprecher des WSA.
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Lahn-Infrastruktur wird immer besser.
Durch einen Sturm krachte kürzlich bei Diez ein schwerer Baum in die Lahn und versperrte die Durchfahrt für die Schifffahrt. Die Männer vom Wasserbau waren schnell zur Stelle und beseitigten das Hindernis mit schwerem Gerät. Bereits im Winter und Frühjahr hat das WSA an einigen Uferbereichen entlang der Lahn die weit überhängen Bäume beschnitten und damit das Fahrwasser breiter und sicherer gemacht.
An der Schleuse Kalkofen wurden alle maroden Holzbeläge am Warteleitwerk durch Gummiplanken ersetzt, damit sich niemand mehr beim Anlegen sein Boot verkratzt.
Die Schleuse Cramberg erhielt eine neue Schilderanlage, die nun von Weitem gut sichtbar mitten auf der Wehrbücke montiert wurde und nun die Einfahrt in die Schleuse regelt.
An der Schleuse Diez wurde die alte, sanierungsbedürftige Spundwand erneuert.
Vier deutliche Signale, dass die Lahn weiter allen Nutzern als Bundeswasserstraße erhalten bleibt.
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Zum diesjährigen Skippertreffen über Pfingsten (7. bis 10. Juni) in Nassau hatten sich 55 Boote schriftlich angemeldet. Gekommen waren fast 70 Boote, darunter auch zwei Boote vom Bodensee. Die "Festlieger" in Nassau nicht mitgerechnet. Die Stadt Nassau hatte wieder für Strom gesorgt, Reifen als Abstandshalter und Bohlen als Gangway bereitgestellt. Jedes teilnehmende Boot erhielt eine Stofftasche (gesponsert von der Touristik Bad Ems-Nassau) mit interessanten Informationen über den Rhein-Lahnkreis, zwei Fläschchen Nassauer Kräutertropfen und je zwei Gutscheine für die Galavorstellung des Circus Ronelli am Sonntag.
PROLAHN hatte sich mehr aktive Beteiligung aller 178 Mitglieder (Vereine, Städte und Gemeinden) gewünscht, denn es geht um den Erhalt der Lahn. PROLAHN setzt mit dem jährlichen Skippertreffen ein sichtbares Signal an die Politik, die Lahn weiter schiffbar zu erhalten.
Am gut besuchten Skipperabend am Freitag im wetterunabhängigen, schön dekorierten Zirkuszelt von "Circus Ronelli", begrüßte der 1. Vorsitzende Anton Hagenkötter die Gäste und Ehrengäste: Verbandsvize des Deutschen Motoryachtverbandes Gisbert König, den Beigeordneten der Verbandsgemeinde Bad Ems Birk Utermark in Vertretung des neuen Bürgermeisters Bruchhäuser, den Vorsitzenden der FDP Bad Ems / Nassau Markus Wieseler und die stellvertretende FDP-Vorsitzende Julia Schwarzkopf. Beide Politiker bekundeten, dass die Lahn eine wichtige Lebensader für die Region ist, die es gilt für die Menschen so zu erhalten, so wie sie sich heute mit Wehren und Schleusen zeigt. Stadtbürgermeister Armin Wenzel, der in den vergangenen Jahren das Skippertreffen eröffnete, war wegen eines Trauerfalls in der Familie verhindert.
Gisbert König berichtete über die Arbeit im Lila-Projekt und lobte die gute Arbeit des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes (WSA), allen voran den Leiter des Projektes Jens Maltzan. Der habe mit Ruhe und Sachverstand alle wichtigen Fakten aus den Arbeitskreisen und Workshops der 12 Interessengruppen zusammengetragen. Jens Maltzan informierte in seinem Vortrag über das Projekt, den Sachstand und was die nächsten Schritte und Aufgaben der weiteren Konflikt-Workshops sind. Darauf aufbauend soll bis 2025 ein Ergebniskatalog erstellt werden, der dann ab 2026 an der Lahn umgesetzt wird.
Der zweite Vortrag des Abends befasste sich mit vorbeugenden Maßnahmen zur Verhinderung von Sinkschäden am Liegeplatz und deren Folgen für die Skipper. Hauptkommissar Bernd Wiebach von der Wasserschutzpolizei Koblenz zeigte anhand eindrucksvoller Bilder, wie schnell es zu Sinkschäden kommen kann und wie wichtig es ist, für solche Fälle gut versichert zu sein.
Der vorgesehene Vortrag mit dem Dipl.-Ing. Landespflege Ralf Schneider zum Thema "Müssen Wehre Sünde sein?" musste leider ausfallen, weil Schneider erkrankt ist. Dafür sprang der für Natur- und Umweltschutz in PROLAHN zuständige Wilfried Viertel ein. Der berichtete von dem guten Zustand der Lahn, einem Paradies für Tiere und Pflanzen, das sich über die Jahrhunderte entwickelt habe und die heutige Form einzigartig in Deutschland ist und unbedingt schützenswert sei. Moderiert von Heinz Scheyer, beantwortete Viertel die vielen Fragen aus dem hochinteressierten Publikum.
Für den Samstagabend hatte Bürgermeister Wenzel alle Skipper in den Schlosshof und auf den Rathausplatz eingeladen, begleitet vom "Sin(n)phonieorchester", um die Gäste aus der französischen Partnerstadt Pont-Château zu begrüßen und mit den französischen Freunden zu feiern. Die Band "Rambling Rover" begeisterte die Gäste auf dem Rathausplatz mit fetziger irischer und englischer Folklore.
Der Sonntag gehörte wieder den Skippern auf dem Gelände von Kanucharter Hofmann an der Kettenbrücke. Beim "Klönsnak" am Nachmittag spielte Alleinunterhalter "Fireman Heinz" für die Besucher des Biergartens und lieferte die passende Musik für einen zünftigen Junggesellenabschied.
Der Sonntagabend gehörte den Freunden des Zirkus. "Circus Ronelli" präsentierte sein buntes Gala-Showprogramm im Zirkuszelt an der Kettenbrücke, extra für die Teilnehmer des Skippertreffens und natürlich für alle Bürgerinnen und Bürger in und um Nassau. Fernando Ronelli und sein Team zeigten ein abwechslungsreiches Programm, das alle Besucher begeisterte. Das bunte Showprogramm eröffnete Landrat Frank Puchtler als "Zirkusdirektor des Rhein-Lahnkreises" mit seinen immer netten und wohlwollenden Worten.
Herzlichen Dank an den Familien-Circus Ronelli, der extra für das Skippertreffen sein schönes Zelt in Nassau aufgebaut hatte, damit am Skipperabend, bei Sturm und Regen die Gäste geschützt im Trockenen saßen.
Resümee: Vier Tage, an denen es sich lohnte dabei gewesen zu sein. Ich war da!
> Meinungen / Leserbriefe
> Meinungen / Leserbriefe
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Bürokratie und kleinkariertes Denken blockieren
die Sanierung der Anlegestege in Obernhof.
Seit Jahren wartet die Gemeinde Obernhof auf die Genehmigung von sieben "neuen" Anlegestegen zum einfachen Austausch der bestehenden, sanierungsbedürftigen Stege.
Immerwieder fordern die Beamten der beteiligten Genehmigungsbehörden, Planungsunterlagen, Nachweise, wasserrechtliche Genehmigungen, Statiken und Gutachten von der Gemeinde. Neueste Forderung: ein Gutachten über die Haltbarkeit der Festmacherringe im Ufer. Dabei handelt es sich um bestehende, starke, fest einbetonierte Ringe aus Stahl, die schon seit vielen Jahrzehnten von der Schifffahrt genutzt werden.
Zu Zeiten der Güterschifffahrt haben hier schwere Lastschiffe und Personenschiffe festgemacht.
Warum die Ringe jetzt ein Statik/Gutachten brauchen, darüber schüttelt Bürgermeister Karl-Friedrich Merz den Kopf. Statt immer neue bürokratische Hürden aufzubauen, sollten die Beamten überlegen, wie sie ihren Mitbürgern im Leben schneller und besser weiterhelfen können, bevor die Menschen die Lust an jeglischem Engagement in diesem Staate verlieren.
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Fahren und gewinnen mit dem Fahrtenspaß
Werden Sie zertifizierter Lahnskipper. Holen Sie sich den Fahrtenpass an der Schleuse Lahnstein und bereisen Sie die Lahn von Lahnstein (km 136) bis Dehrn (km 71). An jeder der 12 zu passierenden Schleusen erhalten Sie einen Stempelabdruck durch das freundliche Schleusenpersonal. Der Stempelabdruck im Fahrtenpass gilt als Nachweis, dass Sie diese Schleuse genutzt haben.
Haben Sie alle 12 Stempel zusammen, geben Sie den Fahrtenpass an der Schleuse Lahnstein oder beim Hafenmeister des BCL in Dehrn ab. Oder senden den Fahrtenpass an die Geschäftsstelle von PROLAHN. Jeder Teilnehmer erhält am Jahresende ein Zertifkat , das ihn als echten Lahnskipper" ausweist.
Zudem hat jede Crew die Chance ein Weinpräsent von der Lahn zu gewinnen. Die weiteste, auf eigenem Kiel angereiste Crew erhält zudem einen Sonderpreis.
Fahrtenpass 2019 erhalten Sie an den Schleusen Lahnstein und Limburg
oder gleich hier zum Download.
> Fahrtenpass 2019
Datenschutzhinweis: Alle Ihre Angaben im Fahrtenpass sind freiwillig und werden nur zum Erstellen des Skipperzertifikates und zur Gewinnerermittlung am Jahresende verwendet. Eine Weitergabe an Dritte erfolgt nicht!
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Living-Lahn-Projekt zeigt einen guten Weg in Richtung Zukunft.
Die Lahn für alle Nutzer akzeptabel und ökologisch sinnvoll zu gestalten, daran arbeitet mit viel Herzblut das LiLa-Beratergremium, das im Rahmen des integrierten EU-LIFE-Projektes „LiLa - Living Lahn“ vom Wasserstraßen- und Schifffahrtamt Koblenz mit Unterstützung eines externen Moderators geleitet wird. Das Beratergremium besteht aus 14 Verbandsvertretern unterschiedlicher Interessengruppen, acht Kommunalvertretern und zwei Bürgerbotschaftern.
Dr. Heiko Leuchs vertritt im Beratergremium die Interessen der motorisierten Schifffahrt. Er hatte die Vertreter der Landesverbände des DMYV, der Berufsschifffahrt und PROLAHN am 21. April zu einem Erfahrungsaustausch nach Koblenz eingeladen. Dr. Leuchs berichtete von der bisher guten Zusammenarbeit zwischen den einzelnen Interessengruppen, auch dann, wenn es zu Interessenskonflikten kam. Wichtig sei es, so Dr. Leuchs, dass sich alle Akteure im Rahmen der Erarbeitung des Lahnkonzeptes bis 2025 auf eine gemeinsame Zukunftsperspektive verständigen, welche der Verwaltung und der Politik auch als Pilot für weitere Nebenwasserstraßen dienen soll. Alle Vorteile und Risiken, die mit einer ökologischen Aufwertung der Lahn einhergehen, würden fachlich geprüft, bevor sie mit in die Überlegungen des Beratergremiums einfließen.
Die bisher vorliegenden, vom WSA Koblenz in Zusammenarbeit mit den weiteren Projektpartnern erstellten Unterlagen und die bisher gesammelten Daten seien aus seiner Sicht als Diplom-Biologe vorbildlich. Auch die Betrachtung der einzelnen Staustufen in Hinblick auf Rückbaumöglichkeiten seien fundiert und allgemein verständlich dargestellt. Somit sieht Dr. Leuchs für die Lahn eine gute Zukunft, die allen nutzt.
Nicht zielführend sei es, wenn sich alle Beteiligten endlos streiten und kein gemeinsames Konzept zustande käme. "Dann wird uns die Politik ihre Entscheidungen überstülpen und das würde uns allen nicht recht sein", so Dr. Leuchs.
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Boot am Steg festgerostet?
Das könnte man ohne weiteres annehmen, wenn man sieht, wie wenig die Boote übers Jahr von ihren Stegen wegbewegt werden. Viele Skipper nutzen ihre Boote nur als Aufenthaltsort für den Nachmittagskaffee am Sonntag. Dabei begünstigt das starre Liegen am Steg den Rostfraß im Unterwasserschiff, so Wilfried Viertel, Bootsbauer, Motorenspezialist und selbst Skipper aus Wirges.
Die auftretenden elektrischen Ströme zwischen Land und Boot "bohren" in den Rumpf Löcher, die nicht selten Boote unbemerkt zum Sinken bringen. Wenn Boote wenig gefahren werden, leidet zudem der Motor, so Wilfried Viertel. Motoren gehen kaputt, wenn sie nicht gefahren werden. Dann kann es echt teuer werden.
Sein Rat: Wer Schaden und Ärger von seinem Boot fern halten will, sollte das Boot jede Woche, mindestens jeden Monat einmal auf längere Strecke fahren.
> Meinungen / Leserbriefe
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Lahn ist schiffbar von
Lahnstein, Lahn-km 137
bis zum Hafen Dehrn,
Lahn-km 71.
Der Pegel Diez hat keine Bedeutung für Skipper. Noch immer verunsichert der Pegel Diez die Schifffahrt. Revierunkundige Skipper müssen, bei angesagten 70 bis 100 cm, annehmen, dass vor Diez Schluss ist und man bestenfalls nur bis Balduinstein fahren könne.
Das ist natürlich Unsinn!
Der "irreführende" Pegel liegt im Stromarm der Lahn, und bestimmt den Wasserstand im Bauhafen des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes in Diez. Für die vorbeifahrende Schifffahrt hat der Pegel keine Bedeutung!
Die von "elwis" herausgegebene Fehltiefenliste bezieht sich auf den niedrigstmöglichen Wasserstand (NNW) der Lahn. Die in der Liste bezeichneten Fehltiefen liegen meist links und rechts neben dem Hauptfahrwasser und behindern die Schifffahrt beim Normalwasserstand (1,80 m Kalkofen) nicht.
Die für Skipper einzig wichtigen Pegel sind Kalkofen und Leun. Beim Normalpegel Kalkofen von 1,80 m wird vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt eine Mindestwassertiefe von 1,60 cm in der Fahrrinne von Lahnstein (km 137) bis Runkel Dehrn (km 70) vorgehalten.
Bei dieser Wassertiefe können auch größere Schiffe die Lahn von Lahnstein bis Dehrn sicher befahren und die schöne Lahn genießen.
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Der neue Lahn-Reisebegleiter 2019 ist da!
Die neue Ausgabe 3/2019 des Lahn-Reisebegleiter für Skipper und Freunde der Lahn ist noch druckfrisch. Jetzt mit 32 Seiten informiert die Broschüre über eines der schönsten Fahrten- und Urlaubsreviere mitten in Deutschland. Die Broschüre gibt seit 25. März kostenlos bei allen Touristikbüros von Wetzlar bis Lahnstein, beim ADAC, DMYV, bei allen PROLAHN Mitgliedsunternehmen und direkt bei der Geschäftsstelle PROLAHN.
> Der aktuelle Lahn-Reisbegleiter 8/2019 (PDF) 9 MB
...hier zum Download in kleiner Auflösung
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Neue Anlegestege, entwickelt für die Lahn.
Nach den Vorgaben des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes bietet das Unternehmen Schneider Stahlkonstruktionen GmbH in Hardt im Westerwald speziell für die Lahn solide, wartungsfreie Feststege aus verzinkten Stahlelementen. Der Konstrukteur, Frank Stiller, entwickelte das raffinierte Baukastensystem für Anlegestege, um den individuellen Anforderungen an den Ufern der Lahn gerecht zu werden.
Obernhof möchte gleich sieben dieser Stege für Gäste anbingen lassen und Nassau ist an fünf weiteren interessiert. Auch einige Vereine finden die Stege von Frank Stiller eine sinnvolle, dauerhafte und bezahlbare Lösung, um die Infrastruktur an der Lahn endlich zu verbessern.
Viele Anlegestege an der Lahn sind in die Jahre gekommen und deshalb dringend sanierungsbedürftig. In einigen Orten fehlen geeignete Anlegemöglichkeiten für Gäste, wie Fahrtenskipper, die in diesem Jahr die Lahn befahren haben, bei PROLAHN reklamierten.
Bei Interesse an Stegen, wenden Sie sich bitte an:
Schneider Stahlkonstruktionen GmbH, Telefon 02661 8618
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WICHTIG: Wissen wo man anlegen darf.
Orientierungshilfe für Gäste mit Boot.
Das schon immer größte und sehr schnell lösbare Problem entlang der
Lahn ist: Fremde (und einheimische!) Skipper wissen nicht wo sie anlegen dürfen. Es fehlt zu 90 % der
Hinweis auf einen freien Anlegeplatz
Betrachten Sie einmal das Szenario aus Ihrer Sicht. Sie sind auf der Lahn mit dem Boot unterwegs. Sie sehen viele freie Stege. Woran erkennen Sie, wo Sie mit ihrem Boot anlegen dürfen und wo nicht? Im Zweifelsfalle fahren Sie lieber gleich weiter. Deshalb darf sich bitte niemand
wundern und keiner jammern, dass in den Orten entlang der Lahn nur sehr wenige
Lahn-Besucher festmachen.
Dabei ist es so einfach und kostengünstig, eine kleine Tafel FREI/BELEGT anzubringen!
Zeigen Sie Willkommenskultur!
PROLAHN hat einen Hersteller gefunden, der solide, langlebige Schilder fertigt: Die Vorderansicht zeigt "FREI" und auf der Rückseite "BELEGT". Diese Wendetafel kann mit Hackenösen befestigt werden. Die Bohrung in der Mitte ist für eine Sicherungsleine vorgesehen. So kann schnell und ohne Mühe das Schild auf die gewünschte Aussage gewendet werden.
Vorderseite:
Rückseite:
Kurzbeschreibung:
Liegeplatzschild C4 aus Aluminium, Format 240 x 110mm als Wendetafel.
Stückpreis bei Sammelbestellung:
€ 5.90 je Stück plus MwSt. und Versand.
PROLAHN fügt Ihre Bestellung zu einer Sammelbestellung zusammen, um den günstigen Mengenpreis zu erhalten und kümmert sich um den Versand zu Ihnen.
Bitte bestellen Sie gleich Ihren Bedarf per E-Mail: info@prolahn.de, damit Sie in der laufenden Saison von mehr Gästen profitieren.
Die Wassersportfreunde Laurenburg und der Bootsclub Limburg haben ihre Stege bereits mit den neuen Schildern FREI/BELEGT ausgestattet:
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 PROLAHN Fahnen
Wir wurden wiederholt gefragt: gibt es von PROLAHN große Fahnen, die man an einen Mast hängen kann. JA, die gibt es seit heute.
Wer eine Fahne möchte, kann zwei Ausführungen per E-Mail
bei der Geschäftsstelle bestellen:
1. Hißfahne im Querformat, 200 x 120 cm - Preis: 25,- €
2. Hißfahne im Hochformat, 120 x 300 cm - Preis: 23,- €
Material SFS Spunpolyeseter 160 g/qm (Schiffsflaggentuch)
mit weißem Besatzband eingefasst. Befestigung: 4 Karabiner bei Hochformat bzw, eingewebtem
Seil bei Querformat. Die Fahnen sind licht-, wasser-, sonnen-, und farbecht sowie Schmutz abweisend ausgerüstet.
Bei Versand mit DHL als Päckchen
€ 4,50,
Bestellen können sie gleich hier: info@prolahn.de
Lieferung erfolgt auf Rechnung.
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Wasser- und Schifffahrtsamt
zählt Boote von Klein bis Groß
Im Rahmen des LiLa-Projektes des Hessischen Umweltministeriums führt das Wasser- und Schifffahrtsamt in diesem und im nächsten Jahr eine Wirtschaftlichkeitsprüfung durch. Dabei werden alle Schiffe und Boote haargenau registriert: die Art, Größe, Anzahl der Crew, das Ca.-Alter des Skippers, Uhrzeit der Schleusung(en) und die Häufigkeit der benutzten Schleusen.
Geprüft werden soll, was sich wirtschaftlich gesehen, in Zukunft an der Lahn verbessern lässt. Und da zählt jedes Boot. Vor allem die, die als „Fremde“ die Lahn von Lahnstein bis Dehrn
bereisen.
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> Wasserstand Lahn: > Pegel Kalkofen - Normal:180 cm
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Zeigen Sie Flagge!
Zeigen Sie, dass Ihnen die Lahn wichtig ist.
Flagge und Aufkleber für Ihr Boot, Fahrrad, Auto können Sie direkt bei PROLAHN
zum Selbstkostenpreis
bestellen.
Preis der Flagge in hochwertiger Skipper-Qualität, Format 30 x 25 cm
€ 4,90 / Stück
Aufkeber, wetterbeständig, 9,5 cm Durchmesser
€ 0,50 / Stück
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Alle Preise inkl. 19% MwSt.
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